Jahren lang waren in der Formel 1 bewegliche, aerodynamische Hilfsmittel verboten. Dies ändert sich nun in diesem Jahr. Ein beweglicher Heckflügel soll das Überholen erleichtern und für mehr Spektakel sorgen. Bereits 2010 wurde in diese Richtung hin experimentiert. Ein vom Fahrer während des Rennens verstellbarer Frontflügel sollte für mehr Zweikämpfe sorgen. Durch das Verstellen der Flügel sollte es den Fahrern ermöglicht werden, im Windschatten eines anderen Fahrzeugs fahrend, trotzdem genügend Abtrieb auf der Vorderachse zu bekommen, so dass man auch in den Kurven dicht hinter dem Vordermann fahren kann. Die Fahrer nutzten das Element aber hauptsächlich, um die sich durch die abbauenden Reifen verändernde Fahrzeugbalance wieder auszugleichen.